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重生崇祯,魏忠贤没死,挺急的

重生崇祯,魏忠贤没死,挺急的

作  者:韧竹万杆斜

类  别:军史

状  态:已完结

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最后更新:2025-03-29 13:38:22

最新章节:第864章 游乐园的小火车

朱保安重生了。没想到是崇祯,这下完犊子了。幸好是崇祯元年,还有得救。看他重振厂卫,忠臣一个不杀,奸臣一个不留。经济政治军事,三手都要抓,三手都要硬。皇太极:“朱由检小儿,不讲武德,专捅朕的腰子。还想惦记朕的妃子,是可忍孰不可忍。”李自成:“皇帝老儿,你虽然保住俺的邮差饭碗,可俺还是反了,惊不惊喜意不意外,刺不刺激?... 重生崇祯,魏忠贤没死,挺急的

《重生崇祯,魏忠贤没死,挺急的》第864章 游乐园的小火车

一名明军小队官,他的左边袖口空荡荡的,仿佛被什么东西咬掉了一般。而在他的胸口处,则印着一个醒目的标志——伤残退役军人的标志。这个标志是由锄头和军刀架在一起组成的,显然是崇祯皇帝亲自设计的,其寓意不言而喻。

这位小队官年纪尚轻,最多不过二十多岁,但他的面容却透露出一种与年龄不相符的成熟和稳重。他长着一双细长的眼睛,鼻梁高高的、直直的,嘴唇始终紧闭着,似乎不愿多言。他的头发又黑又细,被军帽严密地遮盖着,只露出一小截。然而,在他那张圆脸上,却散发着一股浓郁的书卷气,让人感觉他是个斯文儒雅之人。

不过,最引人注目的还是他那两道支楞起来的浓眉,它们犹如两把利剑,直直地竖起,透露出一种雄赳赳的军人气概。尽管整体肤色偏黑,但他身上裹着的那件旧军用大氅,还是让人一眼就能看出他的军人身份。

然而,让人感到他近况不佳的,却是他那略显苍白的脸色。随着一阵呜呜呜的汽笛声划破长空,火车终于缓缓地驶入了站台。这声音在空旷的车站里回荡,仿佛是一个疲惫的巨兽在喘息。与车站公布的时间相比,火车整整晚了一个时辰才到达,这让许多乘客都感到有些焦虑和不满。

然而,对于大多数乘客来说,这样的晚点已经算是比较好的情况了。毕竟,这条铁路才刚刚开通不到半年,还处于试运行阶段,各种问题和意外都有可能发生。而且,这可是个稀罕玩意儿,不是谁都能轻易体验到的。

这条铁路目前的覆盖范围主要集中在京城周边,再加上正在修建的北京到天津、北京到张家口的铁路线。说是铁路,其实其中还有相当一部分是木质轨道。这主要是因为钢铁产量不足,无法满足全部铺设铁质轨道的需求。此外,钢铁价格昂贵也是一个重要因素,导致铁路建设成本居高不下。

更让人头疼的是,沿途竟然真有一些亡命之徒,胆敢去扒钢轨,然后拉出去卖钱。这种行为不仅给铁路运营带来了安全隐患,也使得铁路维护的成本大幅增加。不过,随着全国范围内制铁冶铁所的不断铺开,以及开始采用焦炭炼铁技术,这种情况有望在不久的将来得到改善。

火车站里的乘客们形形色色,但大多数都是达官显贵,或者是军队里的高级官员。像那个小小的退役小队官,能够买得起车票,坐上火车,确实算是比较少见的了。

只听得咣当一声巨响,那辆形态简单、构造也简单的蒸汽机车,就像后世游乐园里的小火车一般,喷吐着滚滚黑烟,将大半个车站都遮蔽了起来。这黑烟之浓烈,仿佛是从太上老君的炼丹炉里冒出来的一般,让人看了都觉得这火车怕是要被这浓烟给活活憋死。

这火车吭哧吭哧地拉了半天,终于像是完成了它的使命一般,可以回家去趴着歇息了。然而,就是这样一辆冒着浓烟、速度缓慢的火车,居然能够拉动八节火车厢,这已经是它的极限了。

这其实是崇祯皇帝利用自己的皇权,在技术条件并不成熟的情况下,强行上马的一个半政绩工程。火车通行的第一天,要不是有锦衣卫出马压阵,恐怕无数的老百姓都会被这火车吓得直接逃出京城,进而引发京畿地区最大的流民潮。

在那散不尽的黑烟中,只见一个小队官不慌不忙地从怀中掏出了一张特别通行证。这通行证的外面,鎏金的字体特别醒目,让人一眼望去便不由得心生敬畏之情。

在火车站工作人员的引领下,这小队官大摇大摆地插队上了火车,仿佛这一切都是理所当然的。

“岂有此理!”人群中突然传来一声怒喝,“我乃五品吏部主事鲁大人家的亲眷,尚且还要在此排队等候,这个丘八凭什么能够插队?”

“有辱斯文啊!有辱斯文!”白面书生一边摇头晃脑地念叨着,一边痛心疾首地感叹道,“我堂堂天朝,对士卒如此优待,长此以往,恐怕会有不测之事发生啊!想当年五代十国时期……”

然而,他的话还没说完,就被车站里的官差粗暴地打断了。只见那几个官差如狼似虎般地冲过来,二话不说,直接将白面书生像拎小鸡一样给架走了。

这一幕发生得如此突然,以至于在场的众人都还没反应过来。而此时,已经坐在车厢里的小队官,听到外面传来的骚乱声,脸色瞬间变得十分局促。

其实,这位小队官平日里都是在军队里厮混,对于这种抛头露面的事情,他打心底里是有些抵触的。只是他怎么也没有料到,临行前参将大人给他的那张特别通行证,竟然会有如此大的面子。

······

车窗外,一片漆黑,仿佛被无尽的黑暗所吞噬。外面,隆隆的车轨碰撞声和蒸汽机的轰鸣声交织在一起,形成了一种独特的两重奏。这声音如同红衣大炮在不停地轰隆发射,震耳欲聋,让人无法忽视。

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然而,就在这样嘈杂的环境中,车厢里却依然有人能够安然入睡。他们似乎对这喧闹的声音毫不在意,沉浸在自己的梦境之中。

由于蒸汽机车冒出的浓浓黑烟,车厢内的空气变得异常污浊。车窗紧闭,使得车厢内的环境如同黑夜一般,伸手不见五指。若不是这样封闭的环境,恐怕一路上后面车厢的所有人都要被这滚滚黑灰所笼罩,吃尽苦头。

此外,这蒸汽机车的技术条件实在是不太成熟。它的速度缓慢得令人咋舌,仅仅只有十五千米每小时,这速度大概只相当于后世自行车的速度,甚至还不如骑马快。而且,它的运力也相当有限,最多只能拉动四点五吨的货物,大约可以承载七十名乘客。

然而,据科学院工程院的王徵大人所言,随着蒸汽机技术的不断发展与创新,火车的速度和运输能力将会得到显着提升。这意味着,在不久的将来,火车将能够以更快的速度行驶,并承载更多的货物和人员。

如此一来,以北京为核心,通过铁路网络的延伸,可以迅速将兵力输送到辽东镇、蓟镇、宣府镇以及大同镇这四个边镇。这样一来,崇祯皇帝所期望的只保留职业精兵的目标便能够得以实现。

不过,需要注意的是,尽管火车的动力源是蒸汽机,但在某些情况下,例如上坡路段,仍然需要借助其他力量来辅助推动。就如同运河上的纤夫一样,铁路上也会有专门的纤夫和牲口来帮忙拉拽火车。

在从北京前往张家口的路途当中,每逢遇到向上的山口或谷口,都必须配备数十名纤夫以及相应数量的牲口。这些纤夫和牲口会齐心协力,共同为火车提供额外的动力,确保其能够顺利爬上陡坡。

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